清华大学汽车工程系教授
研究领域
混合动力系统集成技术等
汽车电力电子技术
电驱动系统控制技术
主要奖励
2006年 北京市科学技术进步奖二等奖（1）
2006年 北京市科学技术[1] 进步奖二等奖（2）
2006年 中国汽车工业科技进步奖二等奖
2006年 清华大学试验技术成果一等奖
2005年 北京市科学技术进步奖二等奖
2005年 中国汽车工业科技进步奖二等奖
2000年 清华大学试验技术成果一等奖
1998年 中国汽车工业科技进步奖三等奖
代表论著
[1] Development of fuel cell hybrid powertrain research platform based on dynamic testbed, INTERNATIONAL JOURNAL OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY, Vol.9 P365-372 ,2008
[2] Development and application of fuel cell hybrid powertrain simulation platform, IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC),2008
[3] Integration of fuel cell hybrid powertrain based on dynamic testbed, IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC),2008
[4] 汽车排放测试模态试验及分析方法研究，武汉理工大学学报，Vol.28,P103,2006
[5] 电涡流测功机控制器n/M模式控制算法研究，内燃机工程，Vol.27,P82,2006
[6] Optimal control strategy for a fuel cell hybrid powertrain, Journal of Tsinghua University, v49, n2, p 273-276, February 2009 (EI:20091311991070)
获得国家专利3项
1. 基于嵌入式PC的车载数据采集系统，授权专利号：ZL200610000804
2. 燃料电池汽车混合动力装置，授权专利号：ZL200420009957.4
3. 一种燃料电池汽车的能量混合型动力系统，授权专利号：ZL200610011555.1
4. 燃料电池模拟装置，授权专利号：ZL03264483.3；
5. 一种燃料电池混合动力系统试验研究装置，授权专利号：ZL200420009808.